경기도가 최근 광역버스(직행좌석형 시내버스) 준공영제를 적용하기로 한 일부 버스노선이 기준에 맞지 않다는 주장에 대해 18일 해명자료를 통해 진화에 나섰다.
18일 도의회 민경선(더불어민주당·고양3) 의원은 경기도로부터 제출 받은 자료에 준공영제에 참여하는 14개 시군 외에 다른 시·군을 경유하는 광역버스 노선인 M7426번, M7625번(파주∼서울) 등 M버스 2개 노선과 5006번, 5007번, 1112번, 1550번, 1570번, 5500-2번, 3000번, 7002번, 9710번 등 광역버스 9개 노선이 포함됐다며, 제도가 졸속으로 추진되고 있다고 밝혔다.
이에 경기도는 18일 해명자료를 통해 입장을 밝혔다. 먼저 M7426번, M7625번(파주∼서울) 등 M버스 2개 노선에 대해서는 현재 두 노선은 M버스노선이지만, 지난 2014년 3월 불법운행 중단 사태 이후 파주시에서 직행좌석형 노선으로 전환을 추진 중이며, 현재 국토부와 협의해 노선 폐지 행정절차가 진행중이라고 밝혔다.
다음으로 5006번, 5007번, 1112번, 1550번, 1570번, 5500-2번, 3000번, 7002번, 9710번 등 광역버스 9개 노선과 관련한 의혹에 대해서는 각 노선의 포함을 희망하는 시군에서 재정부담을 수용하는 조건으로 반영하게 되며, 현재 5006, 5007, 7002 등 3개 노선은 용인시, 수원시와 협의를 진행중이라고 밝혔다.
또한 민경선 도의원의 제시한 자료가 예산편성을 위해 각 시군에서 신청한 노선을 취합한 1차 자료로, 아직 확정이 되지 않았으며, 최종적으로 광역버스 준공영제 시행노선은 2월 중 최종 확정할 계획이라고 덧붙였다.
